Tek parça haline getirilmiş üst gövde, çarpışma sırasında enerjiyi yöneterek ve kontrol ederek, koruma sağlamaya yardımcı olan, yapısal bir emniyet kafesi oluşturmaktadır. Ön yapı, bir çarpışma sırasında enerjiyi emmeye yardımcı olmak üzere koordineli ve optimize bir dizi eylemden geçen, birden fazla çarpışma bölgesinden oluşmuştur. Ayrıca, ön ve arka kapılarda bulunan yan darbe kirişleri aracın içinde bulunan kişileri korumaya yarar.